桥梁粘贴碳纤维布加固

桥梁抗震加固推荐使用碳纤维加固技术。碳纤维加固配套用的结构胶（环氧树脂碳布胶）满足标准GB 50728-2011《工程结构加固材料安全性技术规范》中粘贴纤维复合材用结构胶Ⅰ类A级胶性能指标标准要求。该结构胶是双组份、无溶剂、高强度的环氧类胶粘剂，对碳纤维材料有良好的浸润性，碳纤维浸渍胶浸润到碳纤维布中形成的复合材料具有强的力学性能和优良的耐久性能， 浸渍胶具有较好的触变性能和良好的悬挂度，使垂直面施工流淌性小。碳纤维浸渍胶,结构粘碳纤维加固胶粘剂性能特点
1.粘度较低，对纤维复合材料和混凝土都有良好的浸润性，与混凝土的正拉粘结强度**混凝土强度，可免底涂施工。
2.固化后具有高的强度和韧性、能同纤维复合材料联合工作，具有与纤维复合材料很好的匹配性能。
3.能耐多种化学介质的侵蚀，同纤维复合材料联合使用能在恶劣的环境对混凝土结构起加固和防腐的双重效果。
4.具有较高的热变形温度和良好的耐候性。碳纤维浸渍胶,结构粘碳纤维加固胶粘剂使用说明
1、基底处理。混凝土表层出现剥落、空鼓、蜂窝、腐蚀等劣化现象的部位应予以凿除，对于较大面积的劣质层，在凿除后应用环氧砂浆进行修复。裂缝部位应行封闭处理。用混凝土角机、砂纸等机具除去混凝土表面的浮浆、油污等杂质，构件基面的混凝土要打磨平整，尤其是表面的凸起部位要磨平，转角粘贴处要进行倒角处理并打磨成圆弧状(R≥30mm)。用吹风机将混凝土表面清理干净，并保持干燥。
环氧树脂粘碳胶
2、涂底胶。按主剂∶固化剂=3∶1(或其他比例)将主剂与固化剂先后置于容器中，用弹簧秤计量，电动搅拌器均匀搅拌，根据现场实际气温决定用量并严格控制使用时间。一般情况下1h内用完。用滚筒刷将底胶均匀涂刷于混凝土表面，待胶固化后(固化时间视现场气温而定，以指触干燥为准)再进行下一工序施工。
3、粘贴碳纤维布。按设计要求的尺寸及层数裁剪碳纤维布，除非要求，纤维布长度一般应在3m之内。调配、搅拌浸渍胶(使用方法与底胶相同)，然后均匀涂抹于待粘贴的部位，在搭接、混凝土拐角等部位要多涂刷一些。粘贴碳纤维布，在确定所粘贴部位无误后剥去离型纸，用特制滚子反复沿纤维方向滚压，去除气泡，并使胶充分浸透纤维布。多层粘贴应重复上述步骤，待纤维布表面指触干燥方可进行下一层的粘贴。在较后一层碳纤维布的表面均匀涂抹面胶。纤维布沿纤维方向的搭接长度不得小于100mm，纤维布端部固定用横向纤维布或粘钢固定。
4、防护保护。加固后的纤维布表面应采取抹灰或喷防火涂料进行保护。
碳纤维布多层粘贴时，应在碳布的面胶指触干燥时立即粘贴下一层。若延误时间**过一小时应等12h后再按以上步骤进行粘贴。

世上并没有碳晶这么一种材料，技术术语中也没有这种叫法。碳晶只是生产厂家自己的一种出于产品宣传需要的叫法。在电地暖技术资料和行业标准规范上，目前还找不到碳晶地暖这一说法。碳纤维板施工，发热体材料不一样。碳纤维的发热体，是以碳纤维为导体材料的。碳纤维布又称碳素纤维布，碳纤布，碳纤维编织布，碳纤维预浸布，碳纤维加固布，碳布，碳纤维织物，碳纤维带，碳纤维片材(预浸布)等。

碳纤维布产品特点：
1、强度高，密度小，厚度薄，基本不增加加固构件自重及截面尺寸。适用面广，广泛适用于建筑物桥梁隧道等各种结构类型、结构形状的加固修复和抗震加固及节点的结构加固。施工便捷，*大型机具设备，没有湿作业，*动火，*现场固定设施，实施邦工占用场地少，施工工效高。高耐久性，由于不会生锈，非常适合高酸、碱、盐及大气腐蚀环境中使用；
2、适用于各种结构类型，各种结构部位的加固修补，如梁、板、柱、屋架、桥墩、桥梁、筒体、壳体等结构。适用于港口工程和水利水电等工程中混凝土结构、砌体结构、木结构的补强和抗震加固，特别适合于曲面及节点等复杂形式的结构加固。基层混凝土的强度要求不低于C15。施工环境温度在5～35℃范围内，相对湿度不大于70%。

产 品 说 明
1、本品具有的耐腐蚀性能及耐温性能，触变性能强，施工流淌少。
2、渗透力强，能很好的渗入混凝土表面。
3、使用温度5℃以上,湿度≥85%不宜进行施工，同时应避免基材表面的温度与环境温度相差太大，以防止粘贴后产生露而影响强度。
应用范围
1、应用于碳纤维片材与混凝土、钢材构件、砖石构件的结构粘接施工。
2、应用于钢筋混凝土受拉构件的碳纤维片材粘接施工。
施工流程
工程设计→清洁打磨被粘接结构表面→底层表面的涂布→底胶固化至指干→不平面修复→修补胶固化至指干→浸润胶的涂布→碳纤维片材施工→指干后多层粘贴→固化→检验及表面装饰。
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